Recenzja: MOZA MRP Rudder Pedals i MTLP Panel

Zdjęcie: Recenzja: MOZA MRP Rudder Pedals i MTLP Panel

Sprawdzam kolejne akcesoria lotnicze do symulatorów lotu od firmy MOZA. Zapraszam na test MOZA MRP Rudder Pedals i MTLP Panel.

Do testów trafił zestaw MOZA dla symulatorów lotu, obejmujący pedały MRP Rudder Pedals oraz panel MTLP. Sprzęt otrzymałem bezpośrednio od producenta, firmy MOZA, w celu sprawdzenia jego możliwości w praktyce. Testy przeprowadziłem głównie w Microsoft Flight Simulator 2020 oraz 2024, skupiając się na realizmie sterowania i również komforcie użytkowania. Sprawdziłem zarówno podstawową konfigurację, jak i działanie z dodatkowymi akcesoriami, w tym regulowanym tłumikiem.

MOZA wchodzi więc na rynek symulatorów lotu bardzo pewnym krokiem. Model MRP Rudder Pedals kieruje do bardziej wymagających użytkowników. Producent stawia więc na metalową konstrukcję, wysoką dokładność i szerokie możliwości regulacji. Testowałem zestaw z dodatkowym regulowanym tłumikiem MOZA. Ten element bez wątpienia wyraźnie zmienia odbiór urządzenia. Już pierwszy lot w Microsoft Flight Simulator 2020 pokazuje różnicę. W wersji 2024 wrażenia z pewnością są jeszcze lepsze.

Zawartość pudełka i jakość wykonania

MOZA jak zawsze stawia na prostotę i też solidność. W zestawie znajdziesz:

• pedały MRP
• przewód USB
• zestaw montażowy
• klucze i śruby
• instrukcję

Tłumik należy kupić osobno.

Konstrukcja robi bardzo dobre pierwsze wrażenie. Dominuje aluminium i stal. Elementy z tworzywa sztucznego ograniczono do minimum. Całość waży około 8 kilogramów. Sprzęt stoi stabilnie choćby na miękkiej powierzchni. Nic nie skrzypi i nic się nie ugina.

Konstrukcja i ergonomia – ruch wahadłowy zamiast przesuwu

Największą zaletą bez wątpienia jest mechanizm wahadłowy. Pedały nie przesuwają się po prowadnicy. Wykonują ruch przypominający wahadło. Dzięki temu sterowanie jest bardziej naturalne. Zakres pracy obejmuje:

• wychylenie około 30 stopni na stronę
• duży zakres ruchu nóg
• regulację kąta ustawienia pedałów

Producent umożliwia także zmianę sprężyny. Pozwala to dopasować opór do własnych preferencji. Efekt końcowy jest bardzo dobry. Ruch pozostaje płynny i też przewidywalny.

Regulowany tłumik – element, który zmienia wszystko

Opcjonalny tłumik MOZA MRP Adjustable Damper to więc najważniejszy dodatek do tego zestawu. Montaż jest prosty i rónież szybki. Regulacji dokonujesz pokrętłem. Możesz ustawić:

• lekki opór do dynamicznych manewrów
• średni opór do standardowego latania
• wysoki opór do śmigłowców

Przy dużym oporze pedały nie wracają gwałtownie do środka. Zatrzymują się dokładnie tam, gdzie je zostawisz. To z pewnością ogromna przewaga nad klasycznymi sprężynami. W przypadku śmigłowców różnica jest szczególnie odczuwalna. Sterowanie staje się stabilne i przewidywalne.

MOZA Cockpit – najważniejsze ustawienia

Aplikacja MOZA Cockpit pozwala w pełni wykorzystać możliwości sprzętu. To tutaj dopasujesz działanie pedałów do własnych potrzeb.

Krzywe reakcji

Możesz zmienić sposób reagowania pedałów:

• ustawienie liniowe daje naturalne odwzorowanie
• ustawienie progresywne zwiększa dokładność przy małych ruchach
• ustawienie bardziej agresywne przyspiesza reakcję

To szczególnie przydatne podczas lądowania przy bocznym wietrze.

Martwa strefa i zakres działania

Ustawienia martwej strefy pomagają wyeliminować niepożądane ruchy.

• mała martwa strefa zwiększa dokładność
• większa poprawia stabilność

Przy zastosowaniu tłumika można ustawić bardzo małą wartość.

Kalibracja hamulców nożnych

Pedały wykorzystują więc czujniki magnetyczne Halla, które zapewniają wysoką dokładność. W aplikacji ustawisz:

• moment rozpoczęcia działania hamulca
• siłę nacisku
• równowagę między lewym a prawym kołem

To istotne podczas kołowania i hamowania po lądowaniu.

Profile dla różnych maszyn

Możesz zapisać różne ustawienia dla:

• małych samolotów
• samolotów pasażerskich
• śmigłowców

Zmiana profilu zajmuje tylko chwilę.

Aktualizacje i obsługa

Program umożliwia łatwe aktualizowanie systemu urządzenia. Cały system działa stabilnie i przejrzyście.

Testy w Microsoft Flight Simulator 2020 i 2024

Kołowanie i start

Już przy poruszaniu się po płycie lotniska widać dużą dokładność. Utrzymanie kierunku na pasie startowym nie sprawia problemu.

Lądowania przy bocznym wietrze

Pedały pokazują swoją wartość podczas trudnych podejść. Ruch jest płynny, a korekty precyzyjne. Nie trzeba walczyć ze sprzętem.

Loty samolotami pasażerskimi

W większych maszynach liczy się stabilność. Tłumik ogranicza gwałtowne ruchy i pomaga utrzymać kierunek.

Śmigłowce – najlepsze zastosowanie

Tu zestaw pokazuje pełnię możliwości. Tłumik daje wrażenie pracy układu hydraulicznego. Utrzymanie zawisu staje się łatwiejsze i bardziej przewidywalne.

Komfort użytkowania

Szeroka konstrukcja wymaga konkretnej przestrzeni. Na początku może to zaskakiwać. Z czasem okazuje się bardziej naturalne. Jedynym minusem są ograniczniki stóp. Mogą przeszkadzać przy dłuższych sesjach. Na szczęście można je zdemontować.

Podsumowanie

MOZA MTLP Panel, czyli brakujący element kokpitu

MOZA MTLP Panel to urządzenie, które od razu zdradza swoje przeznaczenie. To nie jest uniwersalny dodatek. To sprzęt zaprojektowany z myślą o konkretnym typie latania. I właśnie dlatego działa tak dobrze. Testowałem go razem z pedałami MRP i od razu widać spójność całego zestawu. To sprzęt, który chce odtworzyć prawdziwy kokpit, a nie tylko go udawać.

Co to adekwatnie jest i do czego służy?

MTLP Panel odwzorowuje panel lądowania z myśliwca F/A-18. To oznacza, iż dostajesz fizyczne przełączniki do najważniejszych funkcji podczas startu i lądowania. Na pokładzie znajdziesz między innymi:

• dźwignię podwozia
• hamulec postojowy
• przełączniki świateł
• sterowanie hakiem
• system przeciwpoślizgowy

Łącznie to aż 25 programowalnych sygnałów. Brzmi jak nadmiar? W praktyce gwałtownie okazuje się, iż wszystko ma swoje miejsce.

Jakość wykonania – mały, ale konkretny

Pierwszy kontakt robi bez wątpienia bardzo dobre wrażenie. Najważniejsze elementy wykonano z aluminium. Obudowa wykorzystuje solidne tworzywo. Całość waży niecałe 700 gramów, ale nie sprawia wrażenia lekkiej. Największe wrażenie robią przełączniki. Każdy ma wyraźny punkt działania. Klik jest krótki i zdecydowany. Możesz obsługiwać panel bez patrzenia. To ważne, gdy skupiasz się na podejściu do lądowania – szczegółnie na lotniskowcu.

Dźwignie i przełączniki – tu zaczyna się zabawa

Najlepszym elementem panelu z pewnością jest dźwignia podwozia. Działa z wyraźnym oporem. Ma „mechaniczne” odbicie, które przypomina prawdziwy sprzęt. Hamulec postojowy też zasługuje na uwagę. Nie jest to zwykły przycisk. To pełnoprawna dźwignia, którą czujesz pod ręką. W praktyce daje to zupełnie inne doświadczenie niż klikanie myszą.

Podświetlenie i sygnały z symulatora

Panel wykorzystuje podświetlenie reagujące na dane z symulatora. Światła informują o stanie samolotu:

• podwozie wysunięte lub schowane
• aktywne systemy
• ostrzeżenia

To nie tylko efekt wizualny. To realna pomoc podczas lotu. Nie musisz patrzeć na ekran. Widzisz stan systemów kątem oka.

MOZA Cockpit – konfiguracja bez bólu głowy

Panel konfigurujesz w tej samej aplikacji co pedały. MOZA Cockpit wykrywa więc urządzenie automatycznie. Najważniejsze opcje:

• przypisywanie funkcji do przełączników
• tworzenie profili pod konkretne maszyny
• ustawienia podświetlenia
• kalibracja osi i dźwigni

Całość działa gwałtownie i również przejrzyście. Nie potrzebujesz dodatkowych wtyczek.

Testy w Microsoft Flight Simulator 2020 i 2024

Tu pojawia się pewien szkopuł. MTLP Panel najlepiej sprawdza się w lotnictwie wojskowym. W Microsoft Flight Simulator 2020 i 2024 przez cały czas ma sens, ale… musisz go odpowiednio skonfigurować.

Start i lądowanie

Największą różnicę bez wątpienia czuć przy podejściu do lądowania. Obsługa podwozia i świateł z fizycznych przełączników daje ogromną satysfakcję. To mały detal, który zmienia odbiór całego lotu.

Codzienne latanie

W samolotach cywilnych część przełączników pozostaje niewykorzystana. Jednak dzięki oprogramowaniu możesz przypisać im inne funkcje:

• autopilot
• klapy
• tryby pracy silnika

To wymaga chwili pracy, ale z pewnością się opłaca.

MTLP Panel i MTQ Throttle

Ergonomia i miejsce na biurku

Panel jest kompaktowy, ale wymaga sensownego ustawienia. Najlepiej działa obok przepustnicy MOZA. Na biurku może brakować stabilności. Uchwyt montażowy kupujesz osobno. To jeden z większych minusów.

Podsumowanie

Werdykt ostateczny

Zestaw MOZA MRP Rudder Pedals i MTLP Panel pokazuje, jak duży wpływ ma sprzęt na odbiór symulatora. Pedały z pewnością oferują wysoką precyzję i świetną kontrolę, a tłumik wyraźnie zwiększa realizm sterowania. Panel MTLP uzupełnia całość, wprowadzając fizyczną obsługę kluczowych funkcji lotu. Całość oczywiście fantastycznie współpracuje z zestawem MOZA AB6 Bundle z MTQ Throttle, który testowałem kilka tygodni temu. To rozwiązanie więc dla osób, które chcą wejść głębiej w symulatory lotu i poczuć większą kontrolę nad maszyną.

Recenzja: MOZA AB6 Bundle z MTQ Throttle – zapomnisz o plastikowych flightstickach

Sprzęt na testy dostarczyła firma MOZA.

Pamiętajcie, iż znajdziecie nas również w mediach społecznościowych. Bardzo chętnie porozmawiamy z Wami zarówno na Facebooku, jak i w serwisie X (na dawnym Twitterze). Zapraszamy was również na nasz Discord.